Det Hareid-baserte brønnbåtrederiet Intership har kontrahert en ny hybrid brønnbåt. Brønnbåten vil ha en lastekapasitet på 2.500 m3 og skal leveres i fjerde kvartal 2022.
Det nye fartøyet er designet av Salt Ship Design og skal bygges ved verftet Zamakona Yards Bilbao i Spania.
– Fartøyet er designet med stort fokus på miljø og reduksjon av utslipp. God fiskehåndtering, fiskevelferd og biosikkerhet er av høyeste prioritet. I tillegg vil båten utstyres med en stor batteripakke, løsninger for energigjenvinning og være tilrettelagt for installasjon av produksjonsanlegg for ferskvann med stor kapasitet. For å unngå begrensninger i dybde vil brønnbåten ha et lavt dyptgående i forhold til størrelse, heter det i en pressemelding fra Intership.
Båten vil bli det andre fartøyet Intership tar levering av i 2022.
Daglig leder Ole Peter Brandal i Intership AS, fremholder at den nye brønnbåten er et steg på veien mot en grønnere miljøprofil.
Ole Peter Brandal, daglig leder i Intership AS. Foto: Intership– Intership er opptatt av bærekraft, og kontraheringen av en brønnbåt med en av markedets største batteripakker, er et steg på veien mot en grønnere profil for både oss og industrien som helhet. Vi har hatt fokus på å prosjektere en fleksibel og allsidig brønnbåt, som er konkurransedyktig både i dag og i fremtiden. Da må fartøyet selvsagt ha et lavest mulig klima- og miljøavtrykk. Det blir ikke bare ivaretatt gjennom den batterihybride løsningen, men også ved å tilrettelegge for installasjon av produksjonsanlegg for ferskvann, som mange steder er en begrenset og nødvendig ressurs, sier Ole Peter Brandal.
