Nærings- og fiskeridepartementet
Fiskeri- og sjømatminister Odd Emil Ingebrigtsen åpner for at de minste båtene kan fiske opptil 5 tonn torsk hver i år.
Nærings- og fiskeridepartementet vil utarbeide en ny strategi som skal legge til rette for fremtidens havbruksnæring.
Fiskeri- og sjømatministeren innfører krav om sikker sporing og fangstrapportering fra alle fiskebåter.
Snart skal alle fiskebåter spores og rapportere fangst, og alle landinger dokumenteres med automatiserte veiesystemer.
Det første forhandlingsmøtet mellom Norge, EU og Storbritannia starter tirsdag ettermiddag.
EU og Norge har i dag inngått en midlertidig avtale om gjensidig adgang til å fiske i hverandres farvann i Skagerrak.
Det blir innført ny fast fordelingsnøkkel for norsk vårgytende sild og avsetningen flyttes til åpen gruppe.
Nærings- og fiskeridepartementet har fastsatt reguleringene av fisket etter torsk, hyse og sei i 2021.
NFD har bedt Fiskeridirektoratet om å gjennomføre en vurdering av ferskfiskordningen med videre.
Nærings- og fiskeridepartementet har fastsett ein førebels kvote på 100.000 tonn makrell i 2021.
Det er en økning på 2000 tonn fra 2020.
Nærings- og fiskeridepartementet har fastsett reguleringa av fiske etter torsk i Nordsjøen og Skagerrak for 2021.
Reglene fra 2020 blir i hovedsak videreført til deltakerforskriften for kystfiskeriene for 2021.
Kyststatane er samde om ein totalkvote (TAC) på 929.292 tonn kolmule for 2021.
Norge og Færøyene er enige om en avtale for fisket i 2021, der de fleste kvotene videreføres på samme nivå som for 2020.
Nærings- og fiskeridepartementet har bestemt at fisket på ferskfiskordningen kan fortsette ut året.
Nærings- og fiskeridepartementet mener det flytende oppdrettsanlegget ØyMerd oppfyller kravet om betydelig innovasjon.
Vedtaket er en teknisk oppfølging av to forslag i kvotemeldingen som Stortinget har sluttet seg til.
Stortinget har bestemt at kystflåten skal inndeles etter faktisk lengde, ikke hjemmelslengde. Målet er å gjøre kvotesystemet enklere og mer oversiktlig.
Regjeringen vil innføre et kompetansekrav for førere av fritidsbåter som kan oppnå større hastighet enn 50 knop.
Side 1 av 16
